氮化硅陶瓷抗溫度急變性好，硬度高，其硬度僅次于金剛石、氮化硼等物質(zhì)，用氮化硅陶瓷材料制造發(fā)動(dòng)機(jī)，由于工作溫度提高到1370攝氏度，發(fā)動(dòng)機(jī)效率可提高30%.同時(shí)由于溫度提高，可使燃料充分燃燒，排出廢氣污染成分大幅度下降，不僅降低能耗，并且減少了環(huán)境污染。

　　其它一些特種陶瓷材料，種類(lèi)還非常繁多，它們各有特色，可制成各種功能元件。氧化鋰陶瓷為高溫材料，滑石陶瓷為高頻絕緣材料，氧化釷陶瓷為介電材料，鈦酸鋇陶瓷為光電材料，硼化物、氮化物、硅化物等金屬陶瓷為超高溫材料。鐵氧體陶瓷為永久磁鐵、記憶磁鐵、磁頭等材料，稀土鈷瓷為存貯器材料，半導(dǎo)體瓷為亞敏元件、太陽(yáng)電池等材料等。許多種類(lèi)可以用于汽車(chē)零部件或檢測(cè)器件。目前，特種陶瓷材料汽車(chē)上應(yīng)用已經(jīng)取得重要進(jìn)展。它們主要有以下幾個(gè)方面。

　　一、陶瓷汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用

　　新型陶瓷碳化硅氮化硅等無(wú)機(jī)非金屬燒結(jié)而成。與以往使用氧化鋁陶瓷相比，強(qiáng)度其三倍以上，能耐1000攝氏度以上高溫，新材料推進(jìn)了汽車(chē)上新用途開(kāi)發(fā)。例如：要將柴油機(jī)燃耗費(fèi)降低30%以上，可以說(shuō)新型陶瓷不可缺少材料�，F(xiàn)汽油機(jī)，燃燒能量78%左右熱能熱傳遞損失掉，柴油機(jī)熱效率為33%,與汽油機(jī)相比已十分優(yōu)越，然而仍有60%以上熱能量損失掉。因此，為減少這部分損失，用□熱性能好陶瓷材料圍住燃燒室進(jìn)行□熱，進(jìn)而用廢氣渦輪增壓器動(dòng)力渦輪來(lái)回收排氣能量，有試驗(yàn)證明，這樣可把熱效率提高到48%.同時(shí)，由于新型陶瓷使用，柴油機(jī)瞬間快速起動(dòng)將變得可能。采用新型陶瓷渦輪增壓器，它比當(dāng)今超耐熱合金具有更優(yōu)越耐熱性，而比重卻只有金屬渦輪約三分之一。因此，新型陶瓷渦輪可以補(bǔ)償金屬渦輪動(dòng)態(tài)響應(yīng)低缺點(diǎn)。其他正進(jìn)行研究有：采用新型陶瓷活塞銷(xiāo)活塞環(huán)等運(yùn)動(dòng)部件。由于重量減輕，發(fā)動(dòng)機(jī)效率可望得到提高。

　　二、特種敏感陶瓷汽車(chē)傳感器上應(yīng)用

　　對(duì)汽車(chē)用傳感器要求能長(zhǎng)久適用于汽車(chē)特有惡劣環(huán)境(高溫、低溫、振動(dòng)、加速、潮濕、。聲、廢氣)，并應(yīng)當(dāng)具有小型輕量，重復(fù)使用性好，輸出范圍廣等特點(diǎn)。陶瓷耐熱、耐蝕、耐磨及其潛優(yōu)良電磁、光學(xué)機(jī)能，近年來(lái)隨著制造技術(shù)進(jìn)步而得到充分利用，敏感陶瓷材料制成傳感器完全能夠滿(mǎn)足上述要求。

　　三、陶瓷汽車(chē)制動(dòng)器上應(yīng)用

　　對(duì)汽車(chē)用傳感器要求能長(zhǎng)久適用于汽車(chē)特有惡劣環(huán)境(高溫、低溫、振動(dòng)、加速、潮濕、。聲、廢氣)，并應(yīng)當(dāng)具有小型輕量，重復(fù)使用性好，輸出范圍廣等特點(diǎn)。陶瓷耐熱、耐蝕、耐磨及其潛優(yōu)良電磁、光學(xué)機(jī)能，近年來(lái)隨著制造技術(shù)進(jìn)步而得到充分利用，敏感陶瓷材料制成傳感器完全能夠滿(mǎn)足上述要求。

　　四、陶瓷汽車(chē)減振器上應(yīng)用

　　高級(jí)轎車(chē)減振裝置綜合利用敏感陶瓷正壓電效應(yīng)、逆壓電效應(yīng)電致伸縮效應(yīng)研制成功智能減振器。由于采用高靈敏度陶瓷元件，這種減振器具有識(shí)別路面且能做自我調(diào)節(jié)功能，可以將轎車(chē)因粗糙路面引起振動(dòng)降到最低限度。